立體車庫采用人性化設計保證方便快捷取車

摘 要 ：為解決靜態(tài)交通問題，利用市場杠桿調整停車位緊張的狀況，各地陸續(xù)出臺了新的停車收費標準，不少城市對和繁華區(qū)域的收費與一般的停車場相比收費成倍增加，由此催生了一個新的投資領域“停車經(jīng)濟”。立體車庫采用人性化設計，駕駛人員在地面層存取車，方便快捷，一次存(取)車時間一般不超過120秒。

2020-12-17

旋轉立體車庫載車臺的技術方案

摘 要 ：隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，很多人們選擇轎車作為代步工具，適成轎車數(shù)量劇增。城市建設由于多方面的問題沒有設立足夠的停車位，給日后的生活帶來了很多的便。可以緩解停車難的問題，旋轉式立體車庫在運行時，以它獨特的性能受到了有關人士的關注。當車庫旋轉時載車臺里的汽車始終保持水平位

2020-12-17

立體車庫的自動化控制系統(tǒng)

摘 要 ：自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng)：自動收費管理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠程診斷系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控安保系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。 自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發(fā)行長

2020-12-17

立體車庫在成本、外觀等各方面的相關知識

摘 要 ：成本。成本是每個立體車庫加盟廠商都力求控制的要點所在。層數(shù)較低時（三層及以下），鏈條提升方式的成本相對來說要低些。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。超過三層后鏈條提升方式就沒優(yōu)勢了，鋼絲繩的成本相對來說要低些，這是因為

2020-12-17

立體車庫可適用于不同的場地

摘 要 ：共分為九大類，即：升降橫移類，垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、水平循環(huán)類、垂直升降類、簡易升降類、汽車專用升降機類。上述各種類型的停車設備，采用不同的工作原理和技術，適用于不同的場地條件，各有其特點和優(yōu)勢。我國從90年代初開始研究開發(fā)，目前可以生產(chǎn)立體車庫的工廠有

2020-12-17

立體車庫自動控制系統(tǒng)的工作方式介紹

摘 要 ：立體車庫的自動控制系統(tǒng)是如何工作的呢？下面就由樂寶順立體停車專家為大家講述： 立體車庫自動控制系統(tǒng)： 現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為

2020-12-17

立體車庫的發(fā)展方向——社會利用率和經(jīng)濟效益

摘 要 ：自動化操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環(huán)境，這是自動化的基本特點。停車設備的一切運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網(wǎng)絡傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，與廣播系統(tǒng)

2020-12-17

簡易升降類立體車庫的選型和配置

摘 要 ：簡易升降類立體車庫的主要組成部分： 鋼結構部分、載車板部分、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護措施等。 簡易升降類立體車庫的選型與配置 簡易升降類機械式立體車庫形式有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上

2020-12-17

智能立體車庫的理論意義以及實用價值

摘 要 ：是集自動化技術、機器人技術、計算機技術為一體的智能化、立體化的物流儲運系統(tǒng)，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關信息的管理。對該系統(tǒng)的開發(fā)與研究，可以解決我國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。 對于停車設施的經(jīng)營管理，應適時引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟發(fā)展的公

2020-12-17

怎樣驗證立體車庫的品質好壞

摘 要 ：立體車庫品質的好壞主要體現(xiàn)在升降機、搬運器、減速電機、電控系統(tǒng)、鋼架結構、載車板等設備上。有的設備（如智能搬運器）國產(chǎn)和進口的價格相差幾倍、甚至十幾倍。同時，加工工藝、專利技術、企業(yè)品牌等也會對價格產(chǎn)生較大影響。考察價格是否合理，應該是在確定質量（性能）的條件下看報價；在確定價格

2020-12-17